Chylak, A Marca De Bolsas Que Tem Uma Lista De Espera De Mais De 15.000 Pessoas 2

Chylak, A Marca De Bolsas Que Tem Uma Lista De Espera De Mais De 15.000 Pessoas

Mais complicado do que atingir o icônico ‘Birkin’ Hermès. A assinatura de bolsas e acessórios Chylak transformou seus projetos em verdadeiros equipamentos de desejo. Prova disso é a tabela de espera de mais de 15.000 pessoas que defendem a sua vez para poder adquirir um de seus modelos atemporais, a um valor razoável.

A jovem apostou em criar bolsas com maneiras originais, entretanto acessível. A prescriptora se pôs mãos à obra e procurou uma fábrica em Varsóvia, que fizesse realidade estes suplementos elaborados com pele italiana de alta característica e cujo valor varia entre os 160 e os quatrocentos euros. Depois de um momento complicada, a ‘influencer’ foi visto de imediato como suas bolsas causaram sensação e a gente não hesitou em entrar pra fila virtual para poder adquirir um dos modelos.

Chylak imediatamente lançou algumas coleções que são extinção em vendas. Cada linha tem uma série limitada de peças e cada uma delas leva incorporado o seu número em tinta dourada pela divisão frontal, um detalhe que transforma o objeto especialmente e único. A empresária optou por comercializar uma vasto pluralidade de bolsas, como ‘tote bags’, bolsas ou cinto elaboradas em diferentes tons de pele, desde o clássico preto até a estampa de cobra, adaptando-se desse jeito às tendências. Basta doar uma volta pelo web site, pra ver o sucesso da marca, por causa de todos os produtos têm tua listagem de espera.

Lá estiveram quase um ano em que lamentaram a morte do capitão Essington devendo assumir o comando Thomas Skinner. Esta viagem foi composto por 3 navios, sob o comando do capitão John Saris a bordo do Clove, o Hector sob o comando de James Foster e o Thomas com o capitão Thomas Fuller.

as Suas instruções eram dirigir-se a Surat entretanto o vento o impediu, durante seis meses, tempo que aproveitou para ir a negociar a Moka e ajudou a libertar o capitão Middleton, que estava confinado lá. Saris, após proteger as Molucas, finalmente chegou a Hirado, 12 de junho de 1613, onde teve uma simpática recepção.

Viagem praticada por James, perante o comando do capitão Edmund Marlow. O quatro de novembro navegou pelo estreito de Sonda em direção à costa de Coromandel na Índia, todavia fortes ventos é o impediram tendo que fundar em Pulo Panian. 10 de fevereiro de 1613 voltou a viajar rumo Coromandel fondeando seis de junho de Pullicate e, em seguida, em Masulipatam. Na costa de Coromandel estabeleceu uma feitoria e permaneceu pela zona de 6 meses até seis de janeiro de 1614 em que partiu pra Putapilly, carregou mercadoria e partiu para Bantén, onde chegou no dia 20 de abril.

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em 10 de junho, partiu pra Patane, permanecendo na região até o dia vinte e sete de janeiro de 1615, em que partiu de retorno a Inglaterra, juntamente com o Globe. No dia 29 de abril fondearon em Saldanha e 3 de junho na ilha de Santa Elena. Finalmente, a três de agosto chegaram a Inglaterra.

Ao longo dos primeiros doze anos, a organização funcionou como uma corporação comercial, em que cada filiado arriesgaba teu respectivo capital e em que a filiação não estava restrita. Gradualmente foi se transformando numa nação anônima, o que ocorreu após o ano de 1612. Em 1610, a organização instalou sua primeira fábrica em Machilipatnam, pela baía de Bengala.

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